La DHF incorpora tappi a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e tappi con canale centrale per aumentare il numero di angoli aggrappanti, dare stabilità sul dritto e precisa guidabilità in curva. Dipende dalle condizioni del percorso, DHF funziona bene come posteriore e anteriore o anteriore se in abbinamento con il DHR

• Battistrada direzionale e tappi con rampa - anteriore o posteriore
• Carcassa con singolo o doppio spessore
• Misura: 27,5 x 2.30
• Versione: 3C Maxx Terra Nero/Para Skinwall/3C/EXO/TR
• Peso: 880gr